Bandenspanning controleren is iets wat veel mensen uitstellen, terwijl het maar een paar minuten kost. Toch heeft de luchtdruk in je banden een grote invloed op hoe je auto rijdt, hoeveel brandstof je verbruikt en hoe veilig je de weg op gaat. Te weinig of te veel lucht in je banden kan zorgen voor minder grip, slijtage op de verkeerde plek en een langere remweg. Gelukkig is het iets wat je zelf makkelijk kunt doen, zonder kennis van auto’s of duur gereedschap.
De juiste luchtdruk voor jouw auto
Elke auto heeft een aanbevolen luchtdruk, en die is niet voor ieder voertuig hetzelfde. De juiste waarde vind je meestal op een sticker aan de binnenkant van het portier aan de bestuurderszijde. Soms staat het ook in het tankluik of in het instructieboekje. De druk wordt aangegeven in bar of PSI. Houd er rekening mee dat de aanbevolen waarden kunnen verschillen voor de voor en achterbanden. Sommige fabrikanten geven ook verschillende waarden aan voor een beladen auto, dus als je regelmatig met een volle laadruimte rijdt, is het slim om dat na te kijken. Gebruik altijd de waarden van de fabrikant en niet een getal dat iemand je heeft aangeraden, want elke auto is anders gebouwd.
Stap voor stap de luchtdruk meten en aanpassen
Bij veel tankstations staat een luchtkompressor waarmee je de druk kunt meten en aanpassen. Je betaalt soms een klein bedrag om het apparaat te gebruiken. Begin met het losdraaien van het ventieldopje op de band. Bewaar het dopje op een veilige plek, want het is klein en raakt snel kwijt. Sluit daarna de slang van de kompressor aan op het ventiel en lees de druk af. Stel de gewenste waarde in op het apparaat en wacht tot de druk is aangepast. Het apparaat geeft een signaal als de goede druk is bereikt. Draai het ventieldopje daarna weer goed vast. Doe dit voor alle vier de banden en vergeet ook de reserveband niet. Die wordt vaak overgeslagen, maar je wilt niet voor verrassingen staan als je hem echt nodig hebt.
Wanneer en hoe vaak de druk nakijken
Een band verliest vanzelf langzaam lucht, ook zonder lek. Gemiddeld daalt de druk met ongeveer 0,1 bar per maand. Dat lijkt weinig, maar na een paar maanden merk je het verschil. Experts raden aan om de luchtdruk eens per maand na te kijken en in ieder geval voor een lange rit. Doe dit altijd met koude banden, dus voordat je bent gaan rijden of na een rit van maximaal twee kilometer. Warme banden bevatten meer lucht doordat die is uitgezet, waardoor de meting te hoog uitvalt. Vergeet ook niet dat de druk daalt bij koud weer. Per tien graden temperatuurverschil daalt de bandenspanning met ongeveer 0,1 bar. Dat betekent dat je in de herfst en winter vaker even een controle moet doen dan in de zomer.
Wat er kan misgaan bij de verkeerde luchtdruk
Rijden met te weinig lucht in de banden is een van de meest voorkomende oorzaken van verhoogd brandstofverbruik. De auto moet harder werken omdat de banden meer weerstand bieden. Daar komt bij dat de band aan de zijkanten meer slijt dan in het midden, waardoor je eerder nieuwe banden nodig hebt. Bij te veel lucht rijdt de auto stugger en slijten de banden juist meer in het midden. De kans op een klapband neemt toe als de druk te hoog is, zeker bij warm wegdek in de zomer. Allebei de situaties zijn dus ongunstig voor je veiligheid en je portemonnee. Een kleine moeite zoals maandelijks even een controle, zorgt ervoor dat je banden langer meegaan en je auto beter en veiliger rijdt.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik welke bandenspanning goed is voor mijn auto?
De juiste waarde voor jouw auto staat op een sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier. Soms staat het in het tankluik of in het instructieboekje. Let op dat de aanbevolen druk voor de voor en achterbanden soms verschilt.
Mag ik de bandendruk ook meten met warme banden?
Het meten van de bandendruk met warme banden geeft een te hoge uitslag, omdat lucht uitzet door warmte. Meet de druk altijd met koude banden, dus voor je bent gaan rijden of na een rit van maximaal twee kilometer.
Wat gebeurt er als ik te lang rijd met te weinig lucht in mijn banden?
Rijden met te weinig lucht zorgt voor hogere brandstofkosten, snellere slijtage aan de zijkanten van de banden en minder grip op de weg. In ernstige gevallen kan een band oververhit raken en beschadigen, wat gevaarlijk is tijdens het rijden.
Heeft koud weer invloed op de luchtdruk in mijn banden?
Ja, bij koud weer daalt de luchtdruk in banden. Per tien graden temperatuurdaling daalt de druk met ongeveer 0,1 bar. In de herfst en winter is het daarom verstandig om de druk vaker te controleren dan in de zomer.